Nicho propone subir gasolina en 2 córdobas

Los concejales de la alcaldía de Managua se reunieron ayer por más dos horas buscándole solución a la huelga del transporte capitalino. También escucharon en un concejo municipal el estudio que IRTRAMMA realizó sobre el costo del transporte urbano, cuya conclusión es que éste no puede pasar de C$ 3.28 córdobas. También hablaron de crear un consenso para subir la tarifa ante la realidad inevitable de que el petróleo sigue subiendo.

Los concejales del FSLN afirmaron que el "pueblo ya no soporta más alzas" y no debe subirse más la tarifa al pasaje. El alcalde y los concejales dijeron no avalan un aumento.

IRTRAMMA propuso subir a la tarifa, pero los votos de los diez concejales del FSLN no apoyaron la propuesta, para dejar mal parado a los liberales quienes están de acuerdo en que la tarifa debe subir un poco pero que el gobierno debe subsidiar más. Los sandinistas se cerraron en que la tarifa se mantenga a C$2.50 córdobas para obligar al gobierno a entregar los diez millones de córdobas de subsidio que los transportistas están pidiendo para el mes de enero.

Por su parte, el ingeniero Dionisio (Nicho) Marenco sugirió que un córdoba no es suficiente, como impuesto a la gasolina, para recolectar los fondos que compensen el subsidio.

Por eso es que propuso subir el galón en C$2 córdobas.

Subsidio es de dos mil millones

Herty Lewites, ex alcalde de Managua, dijo que los empresarios del transporte han recibido mil 700 millones de córdobas en forma de subsidios, exoneraciones. Dijo que todo es un plan del Frente Sandinista diseñado en la Secretaria.

Carlos Valle, concejal del PLC, conversó con Rafael Quinto, y éste le dijo estar anuente a cobrar C$3.00 córdobas para desmontar el paro.

Los transportistas han flexibilizado, ahora dice que con una tarifa de tres córdobas tienen suficiente, pero que subsidien a los estudiantes.

Las camionetas y camiones transportan a la población, como si fueran ganado, a pesar de que les cobran cinco córdobas por persona.

Valle dijo a Trinchera de la Noticia, que el alcalde Marenco y los concejales no aceptan un incremento en la tarifa, contradictorio a lo que dicen los empresarios del transporte. "Su interés es que el gobierno les pague vía subsidio millonarias sumas a Rafael Quinto y sus cooperativas", comentó.

Ante la intransigencia, el concejal PLC recomendó a la Asamblea Nacional revisar la Ley 40 y quitarle así esas facultades a la municipalidad.

Subsidio es para la campaña electoral

La población no acepta la propuesta de Marenco de subir en dos córdobas por galón de gasolina y diesel para favorecer a un grupo de empresarios con buses que tienen llantas de repuesto, andan sucios, sin pintura, son pedazos de hierro, que rompen el vestido de las mujeres y los pantalones de los hombres, atropellan a cualquier peatón, nunca pasaron la revisión mecánica por la Policía Nacional y menos que hayan obtenido seguro de vida para la protección de los usuarios.

Los concejales del FSLN están cerrados en el subsidio, y ayer fueron insistentes en la sesión: que el gobierno entregue los diez millones de córdobas y la Asamblea Nacional suba la gasolina y el diesel en dos córdobas más por galón.

Valle dijo que la crisis es responsabilidad de los concejales de sandinistas y Nicho Marenco.

Esta es un arma para buscar recursos para la campaña del Frente Sandinista en la Costa Atlántica, dijo el informante.

Chatarras rodantes

Los empresarios del transporte son los que más beneficio ha recibido del estado nicaragüense.

Once millones de dólares durante la administración de Violeta de Chamorro para la compra de buses que nunca cancelaron al Banco Popular, ya desaparecido.

Cada vez que chocan no cumplen con las obligaciones judiciales. No tienen placas ni circulación.

Tampoco andan luces, pide vías, suben y bajan pasajeros en cualquier lugar mientras la policía se hace de la vista gorda, recargan las unidades en las horas picos, no se detienen en las bahías y provocan embotellamientos, los ladrones asaltan a cualquier usuario, y a pesar de ser identificados por los mismos conductores les permiten subir a veces sin cobrarles el pasaje.

En quince años de gobiernos demócratas no han comprado ni una sola unidad nueva, a pesar de que reciben hasta sesenta millones de córdobas en exoneraciones.

Queman llantas e incendian automóviles y no responden ante ninguna autoridad judicial, no aceptan monedas de baja denominación, agreden verbalmente a los usuarios, bloquean el paso en el Zumen, carretera Norte y frente al Hotel Estrella.

Y… póngale sello… el gobierno de Enrique Bolaños cederá a las presiones porque su tiempo está terminando y únicamente espera que el caldo se caliente para entregar todo lo que le han exigido.

No le dieron concesiones

Rosendo Álvarez, campeón mundial de boxeo, intentó ayudar a los habitantes de Ciudad Sandino, su barrio y compró dos buses nuevos para darles servicio.

Sin embargo, la alcaldía nunca les dio la concesión porque ese es un negocio controlado solamente por sandinistas.

¿Qué hizo el Búfalo Álvarez? Vender las unidades porque comenzaron a deteriorarse.