México alerta por Jan de Nul

• Diario mexicano advierte sobre empresa belga que hace dragado
  
• Tienen problemas en Argentina y Nicaragua
  
• Contraloría avanza en investigaciones

Redacción Central
Trinchera de la Noticia

El prestigioso diario mexicano Reforma alertó a las autoridades de ese país por la adjudicación de un contrato de rescate de las playas del puerto turístico y comercial de Cancún a la empresa belga Jan de Nul N.V., la misma que el presidente Enrique Bolaños contrató para dragar el puerto de Corinto y El Rama.

En una reciente edición, Reforma denunció los escándalos en que la compañía europea se ve envuelta hoy destacando los de Nicaragua y Argentina, países en los que ha sido acusada de prácticas de corrupción y violación de las leyes.

Según el diario –que tituló la nota periodística “Rehabilita a Cancún compañía dudosa” las acusaciones son graves ya que en Argentina es investigada por “posibles negociaciones de funcionarios de Economía en la adjudicación a Hidrovía, subsidiaria de Jan Nul, de la obra del dragado del canal Emilio Mitre, informó Diego Martínez, de la Oficina Anticorrupción” de México.

“(Se presume que) no hubo transparencia, y que los funcionarios tuvieron intereses de manera parcial a favor de la empresa (Hidrovía)”, dijo el funcionario azteca a Reforma.

Este continuó explicando que “a dicha compañía se le detectaron anomalías como incumplir el patrimonio mínimo exigido, omitir el IVA al subsidio del Estado, presentar el plan fuera de plazo y renegociar ilegalmente el contrato, entre otras”.

El periódico cita al presidente de la Contraloría General de la República, Dr. Guillermo Argüello Poessy, informando sobre la apertura de una investigación contra Jan Nul, N.V. por la firma de un contrato amañado en el que participó directamente el presidente Enrique Bolaños.

Además de relatar sucintamente el hecho, Argüello dijo a los reporteros que una auditoría está a cargo de confirmar la denuncia hecha por el ex presidente de la Empresa Portuaria Nacional, EPN, Roberto Zelaya ante los técnicos de la CGR.

Otro escándalo

Según Reforma, en el caso de Cancún la obra no fue licitada y fue asignada directamente por la Secretaría de Turismo de México “con el argumento de que es una obra de emergencia”.

Lo curioso es que cuando les preguntaron a los representantes de Jan Nul por las investigaciones en Nicaragua y Argentina, sus voceros dijeron que no sabían nada.

El diario solicitó una investigación que fue respaldada por la Oficina Anticorrupción de la república mexicana.

En Nicaragua, Jan de Nul, N.V. fue la empresa de dragados seleccionada por el presidente de la República y su hijo Javier, para los trabajos de dragados de los canales de acceso de la bahía de Bluefields y Barra del Río Escondido, Mar Caribe y de los canales de acceso del puerto de Corinto y las respectivas dársenas de maniobras.

Las declaraciones de Roberto Zelaya confirmaron las denuncias de la embajada de Holanda en Managua cuyo embajador amenazó con suspender la ayuda a nuestro país si no se aclaraba la falta de transparencia en el proceso.

La obra fue asignada violando las leyes de la Contraloría de la República, la Constitución y la Ley de Adquisiciones de Bienes por parte del Estado.

La embajada de Holanda, dijo una fuente, continúa molesta por la forma en cómo fue asignada a la empresa belga, sin una licitación clara y envuelta en denuncias sobre cobra de coimas por parte del hijo del gobernante.

Zelaya Blanco fue enfático ern decir que no existió comunicación de la Presidencia de la República informando sobre el avance de las negociaciones con los belgas, sino que más bien a él le informaba verbalmente el ingeniero Enrique Bolaños y su hijo Javier sobre cómo iba el proceso.