La falta de cisternas para desarrollar una adecuada logística de abastecimiento fue la principal razón para que dos estaciones de servicio en San Salvador —pioneras en el negocio de la venta de diésel venezolano por parte de Alba Petróleos— se desligaran del negocio que iniciaron en diciembre pasado con la empresa mixta.

“Fue por la razón que siempre se ha criticado. No tienen suficiente cantidad de cisternas para traer el combustible. Ahora nos abastecemos con revendedores”, dijo Eduardo Meléndez, administrador de gasolinera de La Vega.

La otra que ya no está en el negocio es la estación Venecia, ubicada sobre la carretera de Oro, en Soyapango, con un precio por galón de $4.21, a pesar de que enfrente Dipco Power Fuels ofrece el producto a $0.06 menos.

Para Luis Díaz, propietario de Petrosa Troncal del Norte, el abastecimiento irregular de Alba Petróleos todavía no es razón suficiente para dejar de hacer negocio, aunque acepta que la empresa carga sobre sí dudas en cuanto a esquemas de precios.

“Entiendo que como empresa privada no tienen porqué estar regalando detalles; sin embargo, por la transparencia del trabajo que realizan deberían hacerlo”, afirmó Díaz.

Además, aclaró que a la fecha no hay contratos escritos con la empresa mixta para comprarle producto, sino que todo queda a nivel verbal, con pagos al contado que no pueden exceder 30 horas luego de entregado el producto.

Otros encargados de estaciones de servicio que reciben combustible de Alba Petróleos se limitaron a señalar que las ventas se han normalizado y que los volúmenes que se negocian en unas horas compensan el desabastecimiento que se genera en un día al no recibir el producto.

En el oriente del país, la carestía de combustible que sufrieron las gasolineras de Alba Petróleos tiene sin cuidado a los propietarios de la estación Jefté de San Miguel, ya que de producirse un nuevo desabastecimiento optarían por comprar a la compañía que les ofrezca mejores precios.

Edgar Avilés, propietario de la gasolinera Shell Palo Blanco, en Usulután, comentó que a partir del 1.º de mayo se normalizó el suministro de diésel, aunque agrega que si dejan de recibir el combustible venezolano no les quedaría otro remedio que cambiar de proveedor.