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Año 9 No. 2074 Lunes 12 de Mayo del 2008



Entre apagones, cumbre y paralización

  • ALBA ofrece $100 millones a la región
  • Costa Rica destinará $70 millones para duplicar producción

Fidelina Suárez Moreno
Trinchera de la Noticia

Nicaragua entra hoy a una segunda semana de paro, mientras la economía comienza a debilitarse por la falta de abastecimiento tanto de alimentos como de materias primas.

Para hoy lunes está anunciado el paro de los 850 buses del transporte colectivo de Managua, lo que dejará a 800 mil usuarios sin el servicio para transportarse a sus centros de trabajo.

Esto agudizará aún más el impacto que ya viene sintiendo el comercio, la industria y la empresa privada en general.

La semana pasada el presidente del Consejo Superior de la Empresa Privada (COSEP), José Adán Aguerri explicaba que las empresas de zonas francas comenzaban a resentir la falta de materia prima y que se habían reducido los envíos al exterior de 4 millones de dólares a 2 millones diarios.

A toda esta situación debemos sumar, una inevitable etapa de cortes de energía, esta vez se alega que es por falta de búnker para activar algunas plantas generadoras.

Falta de materias primas y de transporte para las exportaciones, déficit de energía y paralización del Parlamento, es una peligrosa sumatoria para un país que también está amenazado igual que el resto a ser salpicado por una crisis mundial de alimentos.

Pese a que el jueves pasado se habló de que un grupo de transportistas habían logrado un acuerdo con el gobierno, esto en realidad no fue así y el paro de transporte interurbano, pesado y taxis continuó.

El gobierno ha ofrecido bajar 30 centavos de dólar el precio de los combustibles pero los transportistas insisten en que se debe congelar el precio del diesel en 40.50 córdobas.

El argumento de ellos es que Honduras, que también tiene un acuerdo de abastecimiento de petróleo con Venezuela, ha congelado los precios, además de ofrecerlos mucho más baratos que en Nicaragua.

Con un tipo de cambio igual de Nicaragua, 19 lempiras por un dólar, la gasolina se vende a 75 el galón y el diesel a 63, cuando en Nicaragua, alcanza casi los 100 y 85 córdobas.

Policía muy efectiva

Los transportistas que fueron reprimidos la semana pasada le recordaron a agentes policiales, entre ellos al segundo jefe de la Policía del Distrito Seis, Juan Valle, que jamás los vieron actuar con tanta diligencia.

No faltó quien también se acordara del comportamiento de la Policía cuando el alcalde de Managua, Dionisio Marenco, intentaba restablecer el servicio de recolección de basura y no contó con el apoyo de los agentes del orden, pese a que Managua se ahogaba en basura.

Hasta el momento hay más de 100 personas detenidas y algunas serán procesadas bajo la acusación de alteración al orden público y tenencia de armas peligrosas como bombas caseras.

La violencia podría incrementarse esta semana si entran al paro los transportistas de Managua, que siempre han tenido mayor fuerza.

Diputados de viaje

Otra propuesta que ha surgido es rebajar la tasa del Impuesto Selectivo de Consumo (ISC) para los combustibles que es de 56 centavos de dólar por galón y que junto al impuesto que cobra el Fondo de Mantenimiento Vial (FOMAV), suma los 70 centavos por galón.

Pero supongamos que se llame a la Asamblea para sesionar. Resulta que el presidente de ese poder del Estado, René Núñez, junto al primer secretario Wilfredo Navarro y un grupo de diputados se fueron de viaje a Londres, Inglaterra, a una reunión de la Unión Internacional de Parlamentos.

Pero desde antes, el Parlamento había entrado en una paralización por un desacuerdo sobre la suspensión de elecciones en 3 municipios de la costa caribe de Nicaragua.

Las amenazas del hambre

El presidente Daniel Ortega convocó la semana pasada a una cumbre de seguridad alimentaria, campo en el que pretende convertirse en el abanderado.

El tema fue tratado con los países de Centroamérica y los integrantes del ALBA, en lo que parece ser el refrán de candil de la calle, oscuridad de su casa porque en Nicaragua no existe un plan definido para aumentar la productividad de los principales alimentos.

En lo único que se ha destacado el mandatario es en pretender, cambiar el papel de la Empresa Nicaragüense de Alimentos Básicos (ENABAS) de estabilizadora de precios a exportadora.

El ministro Agropecuario, Ariel Bucardo, invocó el libre mercado para que ENABAS pueda realizar esta tarea pero en la misma cumbre, Ortega, se declaró enemigo del libre comercio.

El Salvador y Costa Rica, no firmaron el documento final del encuentro que fue señalado de haber sido politizado por países como Bolivia y Nicaragua, que tuvieron duros ataques contra el libre mercado.

Resalta en esa cumbre el ofrecimiento de 100 millones de dólares por parte del ALBA para la producción de alimentos en los países de la región.

La cantidad al final sonó ridícula porque a la salida de la cumbre, el presidente de Costa Rica, Oscar Arias, anunció que su país destinará 70 millones de dólares para duplicar la producción.

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